Han konkurrerer i SUP WorldCup, EM og VM!

Vi har snakket med den 19-årige SUP-konkurranse-utøveren Thomas Nilsen, som trener 1-2 ganger om dagen, 6 dager i uken. Senere i år skal han delta i SUP-EM og VM. Nilsen er også trener for Oslo kajakklubbs nyoppstartede SUP-miljø!

Startet i USA
-Jeg er vokst opp i USA og da jeg var 10 år gammel begynte jeg å padle utriggerkanoer, forteller Nilsen. Det ble masse padling og jeg stod litt på SUP bare for gøy, men da jeg var 12 år så jeg en gruppe på racer SUP-brett nede på stranden. Det endte med at jeg begynte å trene SUP med dem og dermed rett over i konkurranser. Da var det hele i gang!

Lite miljø i Norge
Nilsen har en norsk forelder og flyttet i fjor sommer til Oslo. Her har han blitt med i Oslo kajakklubb (OKK) for å trene til EM og VM, og er samtidig med å bygge opp et SUP-miljø i klubben. -Det er veldig få som driver med SUP som konkurranse her i Norge, kanskje bare rundt 10 stykker, fordelt over hele landet, forteller Nilsen. Jeg trener derfor mye sammen med flattvannspadlerne i klubben og med flattvannslandslaget. I tillegg er jeg trener for den nyoppstartede SUP-gruppen til OKK. Vi møtes hver onsdag og øver teknisk padling på SUP-brettene. Til nå kommer deltakerne fra både flattvann og polo.

Thomas Nilsen under Pacific Paddle Games´ SUP-konkurranse i grenen Teknisk, som er en actionfylt konkurranse på over 1 kilometers lengde, der bølgesurf er tillatt og der man har lov å kaste brettet utpå sjøen og hoppe på i fart for så å padle maks! Foto: Thomas Nilsen/privat.

Smale brett
-De vanligste SUP racer brettene er 14 fot lange, altså rundt 427 centimeter, deler Nilsen, men finnes også i 12’6 fot og Unlimited. Bredden varierer med hvor god du er. Er man nybegynner starter man ofte med en bredde på 26-28 tommer, altså et sted mellom 66-71 centimeters bredde. Som senior innen SUP-konkurranser er man nede på 20-22 tommer, som tilsvarer rundt 50-55 centimeters bredde. Brettene veier rundt 10 kilo, og kan være laget av karbonfiner, glassfiber eller være oppblåsbare. Man padler saktere med de oppblåsbare, men jeg bruker de dersom det ikke er noen mulighet å ta med seg et hardt brett når jeg skal på ferie, eller trene. Jeg bruker de aldri til konkurranse fordi de ikke akselererer, glider eller responderer like godt og raskt som de harde brettene.

18, 3 kilometer i timen!
Nilsen har vunnet nasjonale konkurranser i USA, og da han fikk mulighet, vant han over en som kom til teknisk finale i VM. Med smale brett på rundt 10 kilo går det unna når man kan det. -Min personlige rekord er 18,3 kilometer i timen, ler Nilsen. I 2019 var jeg ikke så rask, men fra vinteren 2020 og fremover til nå har jeg blitt mye raskere. Normalt trener jeg med en fart på over 10 kilometer i timen. Og jeg trener ofte. Jeg har 1-2 økter hver dag, 6 dager i uken. Mitt mål er å delta i en internasjonal SUP-konkurranse i Sverige, så EM i Danmark og deretter VM i Polen i september.

Hva konkurrerer man i?
-I SUP-mesterskap er det tre grener man konkurrerer i, forteller Nilsen. Det er Teknisk, Sprint og Distanse. I de tekniske konkurransene er løypen minst 1 kilometer lang, og er det er strand man starter på så kan man løpe med bretter i hånden, kaste det utpå sjøen slik at det sklir fremover og så hoppe på brettet i fart og starte padlingen! Man runder en eller flere bøyer underveis i konkurransen. Ofte er dette løp med full action da forhold med surfebølger er tillat, og der man kan snike seg forbi konkurrentene på innersiden akkurat i det man skal runde en bøye. SUP-Sprint-konkurransene går i en rett linje på 200 meter, så her er det full trykk hele veien! SUP-distanse-konkurranser er lengre løp, som kan være opp mot 17. kilometer lange. Ofte er det bæringer over land inkludert i løypen, tilsvarende for flattvann og surfski. I disse løpene liker jeg å ligge bak andre og så like før målgang så padler jeg forbi!

 

Thomas Nilsens tips til nybegynneren i trening & konkurranse SUP!

  1. Du må finne et brett som passer til deg. Her kommer din vekt og erfaring mest inn.
    Til en nybegynner på 170 centimeters høyde og vekt rundt 65 kilo, anbefaler jeg brettene som er 24-25 tommer brede (61-64 centimeter). Slå opp de ulike produsentenes størrelsestabell så finner du anbefalinger for din vektklasse. Er man vant til å padle flatvann eller surfski så vil man være mer komfortabel med de smale brettene.
  2. Klokke og hjertestropp. Skal du trene så er det viktig å følge med pulsen og effekten.
  3. I starten faller man en del uti, da anbefaler jeg neoprendrakt. Når man bli mer stabil så er treningstøy å anbefale.
  4. Bruk alltid en leach mellom ankelen din og brettet, for når du velter fyker brettet avgårde, særlig om det er litt vind eller bølger.
  5. Du kan bruke en padlevest, men fordi det går raskt å padle racing SUP og du blir varm med det samme, så anbefaler jeg en oppblåsbar beltevest. Disse blåses opp ved hjelp av gasspatron etter at du drar i en utløsersnor. De kan også blåses opp manuelt.

 

Les mer om SUP!
1) Tips til deg som er ny på SUP!
SUP-instruktør og SUP-fitnessutøver Cari, gir deg en introduksjon til SUP og deler de beste tipsene sine.
HER leser du intervjuet med Cari om alt som er viktig å få med seg om du er ny eller fersk i SUP-gamet!

2) Våttkortstigen for SUP er på vei!
Den kommer på senhøsten. Les intervjuet med Thomas Pindard, som er utviklingsleder i Norges Padleforbund HER!

3) Skal du kjøpe eller låne SUP-brett?
Her finner du kjøpsguiden til SUP-brett! Les og lær HER!

NYTT MAGASIN: Les det digitalt NÅ!

Nå er årets første magasin endelig klart!
Du leser det digitalt nå, og så kommer papirutgaven neste uke!
Klikk på linken helt nederst!

Men, du sitter ikke bare med årets første utgave av magasinet Padling, dette er også den første utgaven jeg som nyansatt redaktør har laget!
Det er en spennende reise, med mål om å dekke mer bredde innen norsk padleaktivitet, å dykke litt dypere ned i mer alvorlige padletemaer, underholde, bidra til økt kunnskap, inspirere og være en informasjonskilde på det som rører seg i PadleNorge.
Du vil derfor se store endringer både her i magasinet og på våre nettsider.

Så hvem er nå engang «PadleNorge»?
Vi ser på dette som alle oss som holder på med padling i en eller annen form, og støtteapparatet rundt oss. Da vi er i full gang med å kontakte og prate med dere der ute, vil du i denne utgaven bli introdusert til en del av PadleNorge! Du får møte litt av den actionfylte kajakkpologjengen vi har i Norge. Du møter tre klubber som virkelig skaper glede og mestring ved å invitere til parapadling. Kanskje blir du også fristet til å padle i det hvite skummet i bølgene langs land når du får møte en ihuga brottpadler, eller vil roe ned tempoet og virkelig kose deg på den skjerma turen gjennom Blindleia, altså mellom Lillesand og Kristiansand.

Guide gjennom jungelen av både packrafter og surfski
Vi har bedt to eksperter om å guide oss gjennom jungelen av både packrafter og surfski, så er du en som skal ut å handle, så få med deg eksperttipsene fra Harald Rishovd og Hallvard Torp!

Våre fem nye faste spaltister!
Og apropos eksperter. Møt våre nye faste spaltister, alle eksperter på sitt felt og alle deler de av sin kunnskap for helt konkret å guide deg inn i noe nytt og artig innenfor padling.

I reparasjonsspalten vil du møte Vidar Aasgård, som er mer enn gjennomsnittet interessert i glassfiber, herdeplast, kevlar, og karbonfiber!

I fotospalten vil selveste Tomasz Furmanek guide deg gjennom en rekke tips for hvordan å ta bedre bilder på tur. Hans 83 tusen følgere på Instagram tar ikke feil, denne mannen kan foto av/fra kajakk.

Og så har vi hanket inn den padlende poeten Hildegunn Dale, som vi har gitt den vanskelige oppgaven, nemlig det å beskrive hvorfor padling gir oss så mye mentalt!

Og klart vi må ha med Tore Njøten, som bruker sin havkajakk til jakt og fiske, hele året, hele døgnet! I tillegg klarer å dokumentere det hele slik at det kjennes ut som du er der selv!

Og matspalten har endret seg i takt med at turmaten endrer seg. Vi inviterer til 2-retters på svaberget, med håp om å inspirere og at du skal få ekstra cred fra padlekompisene!

To tunge temaer: ulykker og retttssak
Gjennom to artikler går vi dypere inn i mer alvorlige temaer i vår padleverden. Vi gir en oversiktlig gjennomgang av alle landets dødsulykker i kajakk og kano de siste 20 år, bygget på intervju med dosent André Horgen ved Universitetet i SørØst-Norge. Og vi har gjennomgått domspapirene i det som trolig er landets første rettssak etter at motorbåt kjørte inn i kajakk. Man kan lære mye av begge disse temaene.

Norges Padleforbund og Redningsselskapet
Videre har vi startet samarbeidet med de to viktige aktørene for oss myke trafikanter på sjøen, nemlig vårt eget Norges padleforbund, og Redningsselskapet! I dette magasinet tar forbundet deg gjennom Ro- og padleleden i Oslofjorden, og Redningsselskapet forteller om hvordan de hjelper oss padlere på sjøen og hvordan vi kan støtte dem tilbake!

Velkommen til et nytt Padling!

Laila Johanne Reigstad
-padlende redaktør-

Laila Johanne Reigstad er ny redaktør for magasinet Padling og de tilhørende nettsidene. Hun startet i januar i år, så dette er «hennes» første magasin.

 

Her er linken!  Her er linken! Her er linken! Her er linken! Her er linken! Her er linken!

Vet du hva en «ama» er?

I denne artikkelen, skrevet av Harald rishovd, frister vi med en padleaktivitet du kanskje ikke har hørt om, men som så smått brer seg også her hjemme. Norges Padleforbund har i skrivende stund to utriggerkanoer, så kontakt forbundet dersom din klubb har lyst til å starte opp med denne fartsfylte padleaktiviteten, eller få erfaring fra bruk av utrigger til parapadling!

Langdistanse
Utriggerkanoer er populære i langdistansekonkurranser over åpne havstrekk på samme måte som surfski. Hawaii er hovedsete for utriggerpadlingen som konkurranseform, men land som blant annet USA, Australia, Frankrike, Italia er også godt i gang. Den mest prestisjefylte konkurransen for utriggerkanoer nå er den 69 kilometer lange klassikeren Molokaʻi Hoe, og går mellom de to øyene Molokai and Oahu på Hawaii, ofte under ekstremt krevende forhold. Utriggeren gjør også kanoene godt egnet til konkurranser for padlere med ulike bevegelseshemninger.

De moderne utriggerkanoene er så smale, lette og ustabile at man er helt avhengig av utriggeren for å holde balansen! Foto: Nelo Kayaks.

 

Smale, raske og lettpadlede
De moderne utriggerkanoene er både smale og raske, men de er og så ustabile at de er helt avhengig av utriggeren for å holde balansen. Utriggeren omtales altså som «ama».
En OC-1, altså enpersons utriggerkano, er ofte opp mot 6,5 meter lang, kun 40 cm bred og veier fra 10 kg. En OC-6, som er en sekspersoners utriggerkano kan være hele 13 meter lang, men er allikevel ikke mer enn rundt 50 cm bred!
Båtene styres med et fot-kontrollert ror, og årene brukes derfor hovedsakelig til fremdrift. På samme måte som med surfski-kajakker, er båtene spesielt konstruert for å surfe på store bølger, og farten kan bli så høy på surf at man faktisk ikke rekker å padle mens man glir ned bølgen!

 

Padleteknikken
Årene har bøyd skaft, altså «bent shaft» slik vi kjenner fra årer brukt til havkajakkpadling.  Bøyd skaft betyr at det er en bøy i overgangen mellom skaft og åreblad for å sikre at årebladet hele tiden gir maksimalt drag framover og at vannet skyves bakover uten at kanoen trekkes ned i vannet. I og med at styringen skjer med et fot-kontrollert ror, så trekkes åren så parallelt med kjøllinjen som mulig for å få minimal avdrift til sidene.
Padlerne sitter med føttene mot et sparkebrett. For å unngå ensidig belastning på muskulaturen, bytter man padleside med jevne mellomrom.

Med seks padlere går det svært rakt! Størrelsen på de opprinnelige utriggerkanoene fra Polynesia varierte fra små en-persons kanoer, til store med plass til 80 personer! Dette fotoet, samt fremsidefoto er tatt av Woo-Outrigger.

 

Vil du lese mer om utriggerkanoene? Klikk på linkene under:
Norges Padleforbund: https://www.padling.no/parapadling/
Det Internasjonale Padleforbundet: https://www.canoeicf.com/disciplines/paracanoe
Den største klubben for utriggerkanoer, anno 1908: https://www.outriggercanoeclub.com/
Nettsted for den mest prestisjefulle utriggerkonkurransen: http://www.molokaihoe.com/