Vi tester SeaBird Designs R Scott MV i plast!

Her er noe av det produsenten lover: «SeaBird Designs R Scott er en havkajakk med meget stor ytelse, og et utrolig godt balansert skrog. SeaBird Designs R Scott har et moderne britiskinspirert design og er utviklet for å tåle havets tøffe utfordringer. Kajakken er meget god å manøvrere, den er rask, stabil og meget sjødyktig.»

Dette er SeaBird Designs R Scott MV HDPE. Kajakken har passe med spring i skroget, som gir en velbalansert allbrukskajakk. Foto: Hallvard Torp.

SeaBird Designs
SeaBird Designs er et norsk firma som har produsert og solgt kajakker siden 2006. Først ble kajakkene produsert i Kina og i 2019 ble produksjonen flyttet til Estland. SeaBird lager 25 ulike komposittkajakker og 14 plastkajakker. De har knyttet til seg kjente kajakkdesignere som Ingvar Ankervik (VKV), Bjørn Thomasson og designeren av Scott, Rob Feloy.

Britiske aner
Scott har typiske britiske aner. Designeren er også brite, så det er som forventet. Høydepunkter er fin oppsvinget baug og lavt bakdekk. En detalj jeg liker veldig godt er at dekket foran sittebrønnen har det som på engelsk heter «cut away» på sidene der du setter åren i vannet slik at åreisettet blir mye bedre enn tilsvarende kajakker med mer rundt fordekk. Bunnen har tre spor som jeg antar er laget for å stive av kajakken, men de bidrar kanskje til retningstabilitet?

Scott har noen spor midt under. De bidrar nok til stivhet i skroget og kanskje litt retningsstabilitet? Foto: Hallvard Torp.

Luker
Scott har fire luker og den rett foran sittebrønnen har skrulokk. Liten luke på framdekk gir ofte dårlig plass til strikk og slik er det også her, men det er et kompromiss man vanskelig unngår. Scott er rigget som en havkajakk med liner, strikk og håndtak i begge ender.

Stor oval luke på bakdekk vil glede endel potensielle kjøpere, men dagsluken er litt mindre enn vanlig. Foto: Hallvard Torp.

Sittebrønn
Sittebrønnen har et enkelt sete og ryggbånd som kan justeres i forkant av setet; smart løsning, men da setet er for langt bak får jeg kanten på sittebrønnen i ryggen uansett hvor mye jeg strammer ryggbåndet. Pedalene og skinnene er av plast og kan enkelt justeres mens man sitter i kajakken.Sittebrønnen er lang, så her er det god plass til lange bein. Jeg med mine 182 cm og lange bein hadde pedalene omtrent halvveis fram på skinnene.

Passe romslig sittebrønn med lårstøtter som kan flyttes i to posisjoner. Fremme på skroget er det klargjort for Silva kompass Veldig bra form på dekket foran sittebrønnen gir bra åreisett. Foto: Hallvard Torp.

Senkekjøl
Senkekjølsmekanismen virker som den skal, men kontrollen sitter på høyre side. Jeg foretrekker å ha den på venstre side, da åren for de fleste kontrolleres med høyre hånd.

Flat bunn med loddrette sider gir en veldig stabil kajakk. Foto: Hallvard Torp.

Kvalitetsfølelse
Plasten og detaljene på Scott føles solid, men med noen litt billige løsninger. Ikke noe alvorlig, heller det man kan forvente for denne prisen. Noe røverkjøp er den ikke, men fint priset i forhold til hva du får i dagens marked.

Trygg stabilitet
Dette er en stabil kajakk. Den har en ørliten livlighet i primærstabiliteten slik at den er enkel å legge på kant, men den har også godt med motstand når du kommer litt ned. Dette bare øker og når du har kanten på spruttrekket i vannet ligger du dønn stabilt. Det er ikke noe spesielt følsomt punkt på kant, så du velter ikke uten at du lener deg godt over. Scott passer for nybegynnere og erfarne padlere som vil utfordre seg i litt røffere forhold. Kajakken har en lav profil og får pluss for lavt bakdekk, men får litt trekk for sittebønnskanten som jeg kan føle i ryggen nesten uansett hvor mye jeg strammer ryggbåndet. Jeg kan ikke legge hodet ned på bakdekket da sittebrønnskanten er i veien, noe som kan ødelegge litt ved rulling.

Lårstøttene er justerbare i lengderetningen i to posisjoner, men de passet ikke mine bein spesielt godt. Det betyr jo ikke at de ikke vil passe andre, men jeg vil tro at de passer bedre til personer med kortere bein enn meg med mine 89 cm innerbeinslengde.

Fotstøtter i plast som kan justeres mens du sitter i kajakken. Foto: Hallvard Torp.

Turkajakk
Scott reagerer fint på kanting, men er langt ifra like leken som mange andre britiske kajakker av tilsvarende type. Dette kan være en fordel om du legger mer vekt på tur da den er ganske så enkel å holde en kurs med. Noe dedikert leke- eller brottpadlingskajakk synes jeg ikke den er.

Scott oppfører seg veldig forutsigbart i vind og bølger. Den har en svak tendens til å vende nesen opp mot vinden, og senkekjølen gjør jobben med å korrigere i vind. Stabiliteten, med ørlite livlighet i primærstabiliteten, gjør den litt engasjerende, men hovedinntrykket er at den er trygg og forutsigbar.

Turfart og treningsfart
Scott glir fint i vannet. Den oppleves lettdrevet i typisk turfart på 3,5-4 knop og jeg vil si det er ganske lite som skal til å holde den i jevn fart på 4-4,2 knop. Med en ekstra innsats, som jeg kan holde en time eller kanskje to, kom farten opp i 4,3-4,5 knop. Dette er normale fartsressurser for en kajakk av denne typen.

SeaBird Designs R Scott MV HDPE er en velbalansert allbrukskajakk. Foto: Hallvard Torp.

Lettrullet
Rullen går som en lek. Dette er en lettrullet kajakk på tross av at jeg får sittebrønnskanten i ryggen. Jeg ser for meg at den kan være fin å trene rulle i, også litt mer avanserte ruller enn bare vanlig sveiperulle.
Egenredning er også enkelt takket være stabiliteten og jeg får mine lange bein greit inn i sittebrønnen med baken godt plantet i setet, men er du mye over 180 cm ville jeg sjekket dette før kjøp.

Konklusjon
En fin kajakk til prisen. Den passer nok best personer rundt 80 kg da den kan bli vanskelig å kante for de i den lette enden av vektintervallet. Om du er 70 kg og ser etter en veldig stabil kajakk kan den være et godt valg. Scott er preget av et fint skrog og dekk. Detaljene er enkle, men funksjonelle. Det er ikke så mye å trekke for, men jeg synes den er i overkant tung med 29,2 kg. Dette er mer enn jeg har lyst å håndtere opp og ned fra biltaket alene.

Fakta
Lengde: 525 cm
Bredde: 56 cm
Sittebrønnsåpning: 82×39.5 cm
Anbefalt vekt padler: 70-90 kg
Lastekapasitet: 140 kg
Oppgitt vekt: 27 kg
Veid av oss: 29,2 kg
Volum: 324 liter
Pris 9 520,-

Importør/forhandler:
www.kajakk.net

Pluss og minus!
+Prisen
+Stabiliteten
+Åreisettet
+Lettrullet
-Vekten
-Sittebrønnskanten
-Litt billige detaljer

 

Har du 10 000 kroner og lurer på hvilken god kajakk du får for denne summen?
Hallvard anbefaler kajakken i fra denne testen, pluss disse forslagene HER!

Er du nybegynner i kajakk? Er du med i Facebooksiden «KAJAKKNORGE»?
HER leser du om Fredrik, som er mannen bak siden «KAJAKK NORGE», og finn ut hvorfor han startet siden, når folk poster mest, og hva er det egentlig som postes mest?

Test av Dag RTM Ysak

Solid historie

Grønlandske kajakken, eller brit-style om du vil. Her i Norge forbinder vi ofte denne kajakktypen med Storbritannia, men etter en ferie i Bretagne for et par år siden skjønte jeg at Frankrike er et fantastisk padleland med et blomstrende miljø for havpadling. Biscayabukten er beryktet for mye vær og voldsomme forhold på havet.

Med dette som bakteppe har Rotomod (RTM) laget kajakker siden 1973. De har slått seg sammen med DAG og kaller seg nå DAG RTM. Kajakkene blir produsert i Frankrike. Jeg har testet denne kajakken som en havkajakk som kan brukes til alt; dagstur, lek i brott, trening med god fart, rulling og langtur.

Les vår test om turkajakken Frej 534 (for abonnenter)

Ny importør

Hekta På Tur er fra 2017 importør av DAG RTM og sier dette om Ysak:

«Ysak har god benplass, og lange padlere finner seg godt til rette her. Kajakken er svært retningsstabil og leveres med både ror og kjøl. Den har meget teknisk padling og lek i store bølger. Likevel har Ysak en imponerende høy marsjhastighet og byr på kvaliteter du vanligvis bare finner i langt mer kostbare kajakker. Den har to store vanntette luker, god dekksrigg og kraftige bærehåndtak forut og akter. V-bunn og markert spring».

Velbygget plastkajakk

Ysak er en elegant kajakk med fine stevner, og særlig er baugen høy. Dette innbyr til padling i bølger og friske forhold! Den er veldig godt utstyrt med liner og strikk på dekk, slik en god havkajakk skal være. Håndtakene i endene er gode til både bæring og redning. Sittebrønnen er bred og romslig og kajakken har et enkelt og solid sete. Lårstøttene er nettopp det – lårstøtter. De er integrert i sittebrønnskanten og ser litt små ut ved første øyekast. Men de gir veldig bra støtte og kontroll.

Pedalene er lette å justere via en pinne, selv om du sitter i setet. De er behagelige å hvile beina på og fungerer også. Det er ganske tydelig både utfra utseendet og spesifikasjonene at dette er en typisk allbruks-havkajakk med røtter i den god sekundærstabilitet og er godt egnet til som rorkontroll med en vippemekanisme. Kajakken har standard lukearrangement fotografering og redning går som en lek.

Jeg må poengtere at det er god plass til med en rund luke foran, en liten rund dagsluke på høyre side bak sittebrønnen og en stor oval luke bak. Alle lukene er lett nedsenket i dekket. Lasterommene er av god størrelse så denne kajakken kan brukes til langtur. Senkekjølen opereres med tau. Kajakken har også et ror som er lett å ta av og på. Dette kan også vippes opp ved hjelp av et tau. Skruene til dekkslinefestene er forseglet på innsiden, så der blir det ingen lekkasjer.

Snur vi kajakken ser vi at skroget har en svakt v-formet bunnprofil med generøst volum ut i kantene. Baugen er spiss med konkave sider. Det er en fin, skarp kant mellom skrog og dekk slik at kajakken får et fint helhetsinntrykk. Kajakken har noe spring, men er ikke ekstrem i så måte.

plastjakk Dag RTM Ysak

Perfekt stabilitet

På vannet har kajakken solid stabilitet. Primærstabiliteten er meget god og solid uten antydning til nykker, og sekundærstabiliteten er like så. Denne kajakken kan godt kantes aggressivt uten at man havner i vannet. Det er også lett å slappe av i setet, og aktiviteter som fiske, fotografering og redning går som en lek. Jeg vil si at stabilitetsmønsteret er et av høydepunktene på denne kajakken. Den er forutsigbar og stabil, men ikke kjedelig. Setet er enkelt med enkel polstring og av typen man ikke tenker så mye over. Det gjør jobben utmerket. Ryggstøtten er også enkel og funksjonell, men et minus her er en litt for høy sittebrønnkant, som også er litt for tett på ryggen. Dette plager meg ikke ved padling, men ved rulle hindrer den meg i å legge hodet i bakdekket.

Lårstøttene er fint integrert i kanten og gjør ikke så mye ut av seg visuelt, men de gjør jobben veldig bra. Pedalene er enkle å stille inn med hendene, mens man sitter i kajakken. Fra setet når man også kontrollen for senkekjølen enkelt på venstre side, og kontrollen for å slå roret opp eller ned på høyre side. Sittebrønnen er litt kort for meg med mine lange bein. Jeg klarer ikke å få beina ut eller inn sittende i setet, men må heise baken helt opp på bakdekket for å få komme meg inn og ut. Andre som har prøvd kajakken som er litt lavere enn meg hadde ingen problem med dette. Greit å være oppmerksom på om man er 180 centimeter og oppover. lange bein inne i kajakken, det er kun det å komme seg lett ut og inn som eventuelt kan være et problem. 

Åreisettet er ganske gjennomsnittlig. Ikke noe problem med at årene dunker borti dekket når man drar på litt, men heller ikke slik at jeg tenker at dette er noe designeren har løst på en fantastisk måte. Roret kan være greit å ha om du padler mye i vind, om du trives best med ror eller om du vil lære å padle uten å måtte tenke på for mye av gangen. Roret er av helt grei kvalitet og fungerer uten problemer.

Tåler røff behandling

Plastkvaliteten er fin, med trelags polyetylen. Den er ikke spesielt myk, heller litt i den stive enden av skalaen for plast. Testeksemplaret hadde litt bulker i bunnen uten at det virket som om dette hadde noe å si for egenskapene. Skottene er av mykplast, og som det ofte gjør med plastkajakker, kommer det litt vann inn i lasterommene. Dette er som sagt ikke uvanlig og det er heller ikke noe verre enn mange andre i samme materiale, men greit å være observant på. Kvaliteten på arbeidet med detaljene er fin og jeg fant ingen unoter med denne kajakken. Alt virket som det skulle. Som sagt padlet jeg denne modellen en uke i Kroatia i fjor, og det var en veldig vanlig kajakk blant utleiere der. De fikk røff behandling og ble oppbevart i solen hele året, men klarte seg bra. At det er en populær utleiekajakk må jo være en god attest!

plastjakk Dag RTM Ysak

En uværskajakk

Ysak går fint og mykt i bølger og sjø. Jeg har prøvd den en dag i ganske røffe forhold på havet med bølger på to-tre meter og vind på opptil 15 m/s. Den oppfører seg veldig forutsigbart og greit i disse forholdene. Interessant nok for en kajakk som leveres med både senkekjøl og ror vil jeg påstå at den ikke trenger noen av delene. Den er så vindnøytral som det går an å få en kajakk. Dette er en fantastisk egenskap som gjør kajakken enkel å ha med å gjøre under nesten alle forhold, samtidig som det gir en enorm sikkerhet. Før eller siden svikter mekanikken, men med Ysak spiller det ingen rolle – i alle fall om du har litt padleerfaring.Roret er langt, og typisk for slike kajakker er virkningsområdet plassert langt bak. Det virker som det skal, men kajakken klarer seg utmerket uten. Jeg padlet denne modellen i Kroatia virkelig god å rulle, men den er heller i en uke og der hadde de sveiset igjen senkekjølåpningen. Ingen i gruppen savnet senkekjøl eller ror, og da må jeg få legge til at vi i løpet av den uken kom ut for den sterkeste vinden jeg har opplevd i kajakk. Ysak har moderat spring i skroget i lengderetningen. Den reagerer fint på kanting, men noen fullblods lekekajakk er dette ikke. Derimot er den et meget godt kompromiss mellom lekne egenskaper og turegenskaper.

Les Vinterpadling i hvalens rike

Kajakk med fin turfart

Ysak har bra fartspotensiale for å være en plastkajakk. Den er merkbart tregere enn min NDK Greenlander pro (som veier det samme). Dette ble tydelig da jeg padlet en tur der vi var to som byttet mellom disse kajakkene. På en 30 kilometer lang tur, der jeg prøvde å holde bra fart, ble snittet 4,2 knop. Så jeg tror vi kan si den har et intervall mellom 4-4,2 knop, og er rimelig lettdrevet. Treningsfart, der jeg gir på med en hastighet jeg kan holde opp mot en time, ble 4,5 knop. Noe særlig raskere enn dette så bare graver den sjø.

Ysak har et litt høyt bakdekk til å bli ikke noe spesielt tungrullet. Om du ikke er avhengig av å lene deg godt tilbake ved rulling er Ysak fin å rulle. Den er heller ikke av de aller enkleste å entre ved egenredning, heller midt på treet. Stabiliteten hjelper godt til selv om bakdekket er litt høyt. Jeg har for lange bein til å kunne sitte i setet og få beina inn i sittebrønnen, så selv om kajakken har oppgitt padlervekt opptil 95 kilo, kan dette være greit å sjekke om du er i området 180 centimeters høyde og oppover, spesielt om du har lange bein.

Konklusjon

Dette er en ordentlig allbrukskajakk, en havkajakk med stor H. Stabiliteten gjør den egnet også til nybegynnere, men viderekomne padlere vil sette pris på denne egenskapen ved padling i ruskevær, uten at jeg synes den på noen måte blir kjedelig i rolige forhold. Jeg vil si stabilitetsmønsteret er det beste med denne kajakken, sammen med det at den er så vindnøytral. De eneste virkelige negative punktene er vekten og at den ikke vil passe lange personer på grunn av kort sittebrønnsåpning. Om dette er viktig for deg, kan bare du avgjøre.

Jeg liker Kajakken veldig godt, og vil si at vi i DAG RTM Ysak nærmer oss kajakkenes hellige gral, som forhandleren sier. «Kajakken er svært retningsstabil… Den har meget god sekundærstabilitet og er godt egnet til teknisk padling og lek i store bølger. Likevel har Ysak en imponerende høy marsjhastighet». Dette er ikke så langt unna sannheten, men det er nå en gang slik at en kajakk som er god til mye heller aldri vil briljere i noe. Om du skal ha en kajakk som skal brukes til det meste er Ysak en av de beste i denne prisklassen. Jeg vil gå så langt som å si at DAG RTM Ysak kanskje er det nærmeste vi kommer en referansekajakk i plast fra det europeiske fastlandet.

plastjakk Dag RTM Ysak

Fakta

Lengde: 506 cm
Bredde: 57 cm
Sittebrønnsåpning: 81×46 cm Anbefalt vekt padler: inntil 95 kg Lastekapasitet: 120 kg
Oppgitt vekt: 26 kg
Veid av oss: 30,1 kg
Pris: 10 999,-
Importør/forhandler: Hekta på tur

Pluss
Stabilitetsmønster Nøytral i vind Allsidig kajakk Leken

Minus
Tung
Ikke tette skott
Kort cocpitåpning
Høy kant bak setet

Klassiskhavkajakk med høy baug. Dette gjør Ysak enkel å padle i bølger.
Frej 534 ber om å bli kantet. Dette er en fin kajakk å øve teknikk i.
Et fantastisk stabilitetsmønster gjør kanting veldig enkelt

 

Les mer om havkajakker