Kong vinter visiterer Danmark

Kong vinter har inntatt Danmark. Dette selv om den danske dronningen har gått av med pensjon. 

Danmark er ikke det landet vi assosierer med vinter. Men nå er den her. Vår mann, Vidar Lyrstrand, alias eventyrinorden, spør på sine nettsider:

Er du sikker på at du benytter deg av vinteren helt maksimalt?

I bladet Padling har Lyrstad hjulpet oss å renovere en kano. Nå hjelper han danskene med å kle seg godt og praktisk. Ikke minst utfordrer han dem med ut i snøen. Det danskene kanskje mer er vant til er å hygge seg inne når det er kaldt ute. Vinterhygge er best på Dansk, mener Visit Danmark. Ikke overraskende oppfordrer turoperatøren Outdoor connection til det samme. Det gnistrer av deres kajakkbilder fra Gudemåen. Og selv om Danmarks kjære dronning nå går av med pensjon, sitter kong vinter godt tilbakelent på tronen. Det er deilig å ha det kaldt – i Danmark.

rød kajakk på isen
Vinterdeilig: Danmark er ikke bare tivoli og strender. Kong vinter har satt seg ned for å bli. Det må utnyttes! Foto: Willi Squindo Outdoor Connection

 

København: Enkel logistikk og eventyrlig padling!

Jeg reiste sammen med min kjæreste, og tok et par overnattinger på et av byens hoteller, for å oppleve bylivet og rett og slett bare være turist der. Det var lett å se at Københavns kanaler er en magnet på turister. De lange sightseeingbåtene fylles raskt opp av nysgjerrige sjeler, som lener seg tilbake og lar seg fortelle alle hemmelige og ikke fullt så hemmelige detaljer om byens bygninger, gater og streder. Jeg valgte en annen variant!

Padlet på egenhånd
Jeg ønsket å padle på egenhånd, så jeg leide kajakk. Min anbefaling er at om du planlegger du å være borte en hel dag og bruke tiden til å utforske litt, så er det smart å ha med kart. Da holder du lettere styr på hva de ulike gatene og broene heter, og dersom det skulle skje noe, eller du skal møte noen et bestemt sted.

Et norsk venninnepar hadde leid tandemkajakk hos Kajakhotellet, og unte seg noen selfies i solen.
Et norsk venninnepar hadde leid tandemkajakk hos Kajakhotellet, og tok seg noen selfies i solen. Foto: Gunnar Wiik.

I tjukkeste København
Min egen lille padletur både begynte og avsluttet jeg ved kaianlegget til Kayak Republic ved Børsgade, like ved Christian IV’s Bro, i tjukkeste København. Jeg møtte opp i 10-tiden en lørdags formiddag, og måtte vente litt på tur – i dobbelt forstand – siden alle de ansatte var godt i gang med å instruere en gjeng som hadde meldt seg på et opplegg som så ut til å være en blanding av introduksjonskurs i padling og en guidet tur i kanalene. I ventetiden fant jeg frem en egnet kajakk, en grei padleåre, en redningsvest i min vektklasse, fylte ut et skjema hvor jeg signerte på at alt var på eget ansvar, betalte så prisen for to timers leie og ble ønsket lykke til.

Nyhavn – København på sitt vakreste.
Nyhavn – København på sitt vakreste. Foto: Gunnar Wiik.

 

 

Føltes som et eventyr!
Allerede fra første padletak føltes det som et eventyr. Jeg var nå «alene» i en av Københavns kanaler, og jeg valgte selv hvor jeg ville dra. Jeg hadde sett for meg et bilde av de gamle trebygningene i Nyhavn, en slags krysning av Bryggen i Bergen og bygningene ved Nidelven i Trondheim, men i sin egen spesielle stil, i varierte og spennende farger. Det var hele tiden noe som påkalte min oppmerksomhet!

Det var hele tiden noe som påkalte min oppmerksomhet. Tenk deg, å bo i en gammel ferge, med en flytebrygge ombygd til en koselig hage. En gul, gjenkjennelig farkost ligger klar til bruk.
Tenk deg, å bo i en gammel ferge, med en flytebrygge ombygd til en koselig hage. En gul, gjenkjennelig farkost ligger klar til bruk. Foto: Gunnar Wiik.

På vei til billedskjønne Nyhavn passerte jeg padlegruppen som hadde kommet foran meg, og som nå fikk et lynkurs i kajakkpadling. Jeg hørte instruktøren fortelle dem at de skulle padle på rekke når de var inne i de trange kanalene, og de oppdaget at en av de mange sightseeingbåtene, eller andre større båter, var på vei.

Å padle i Københavns kanaler er både spennende og fascinerende – jeg følte at jeg alltid burde ha kameraet klart.
Å padle i Københavns kanaler er både spennende og fascinerende – jeg følte at jeg alltid burde ha kameraet klart. Foto: Gunnar Wiik.

Da jeg etterhvert gled inn kanalmunningen ved Nyhavn, så jeg at et par turister på den nærmeste kanalbroa rettet kameraene sine mot meg. Det minnet meg selv på at jeg burde sørge for å dokumentere min egen padletur, så jeg fant frem mitt eget kamera. Her var det mye spennende å se!

Kayak Republic ligger rett ved Børsgade. Like ved Christian IV’s Bro er der en trapp som leder ned til kaien. På fine sommerdager er der ofte kø av padleglade som ønsker å leie kajakk og padle i Københavns kanaler. Foto: Gunnar Wiik.

Ryddige og rene kanaler
Kanalene i København virket ganske rene, og det var tydelig at det blir gjort et godt stykke ryddearbeid, for at fastboende og turister skal trives her. Jeg var i Amsterdam for noen år siden, men den gangen ble det dessverre ikke padletur. Jeg så heller ingen som padlet der, og syntes det var ganske merkelig at ingen så ut til å tenke på dette. I kanalene i København traff jeg derimot på flere «likesinnede», som smilte og hilste og gledet seg over å kunne gli stille avgårde i kajakk – i sitt eget tempo – på oppdagerferd. Sightseeing i en gruppe med egen guide er både trygt og fint, men størst frihet har man når en drar ut på egen hånd.

Sightseeingbåter som denne er det mange av i København en varm sommerdag, og det er smart å holde litt til siden, slik at de lett kan passere. Det praktfulle bygget i bakgrunnen, til høyre i bildet, er Børsen.
Sightseeingbåter som denne er det mange av i København en varm sommerdag, og det er smart å holde litt til siden, slik at de lett kan passere. Det praktfulle bygget i bakgrunnen, til høyre i bildet, er Børsen. Foto: Gunnar Wiik.

Gjør undersøkelser på forhånd
Det er smart å gjøre noen undersøkelser på forhånd, slik at dere slipper å bruke tid på leting etter utleiesteder.. Nettstedene kayakrepublic.dk, kajakole.dk og kajakhotellet.dk gir alle informasjon om hvor dere lett kan få leid utstyr og kjapt komme dere ut på kanaltur.

Kayak Republic ligger sentralt til – på et kaianlegg rett ved Børsgade, like ved Christian IV’s Bro.
Kayak Republic ligger sentralt til – på et kaianlegg rett ved Børsgade, like ved Christian IV’s Bro. Foto: Gunnar Wiik.

Har alle typer kajakker
Mitt inntrykk er at utleiefirmaene håndterer mange padlere i løpet av en hektisk sommerdag, og de fleste har alle typer kajakker – både for nybegynneren og den proffe. Etter endt tur kan dere sette dere ned og få servert middag og valgfri drikke like ved utleielokalitetene.

Slik gjør du Gudenå, -Danmarks lengste elv!

Kan flate Danmark virkelig by på en elv med noe tak i? Stein Samnøy og de 8 andre padlerne i følget brukte 5 dager på turen, altså drøye 3 mil om dagen og forteller om en variert elv der det til tider føltes som man var langt ute i villmarken!

Fra sør til nord
Gudenåen renner fra sør mot nord. Her har du et kart over alle steder det er verdt å kjenne til slik at du kan føle med når Stein Samnøy guider oss langs elven der både elvebredde, butikker, vegetasjon, sluser, campingplasser og bussetrasnporter er inkludert.

Gudenåen starter i Tørring og ender i Randers fjord. Turen går over 155 kilometer og inviterer til 5 dagers padleturer! Skisse: Silkeborg Kanocenter (modifisert)

Etappe 1: Tørring til Voervadsbro
Starten på Gudenå er tre små oppkommer 65 meter over havet i naturvernområdet Tinnet Krat, som ligger nær Vejle. Noen få hundre meter fra kildene ligger vannskillet. Her begynner Gudenåen å renne nordøstover. De som padler hele Gudenå starter i byen Tørring, som er drøye 10 kilometer fra kildene, noe som resulterer i en padledistanse på rundt 155 kilometer Stein Samnøy fra Bergen var med i en gruppe på totalt 9 padlere som padlet hele elven i sommer. -Mellom Tørring og Klostermølle er det begrensninger på hvor mange som kan padle gjennom per uke fordi at også dette er et landskapsvernområde, begynner Stein. Bare 50 personer får passere gjennom hver uke, og man trenger et seilasbevis for å gjøre det. Det er derfor viktig å være ute i god tid å kjøpe dette beviset, som koster rundt 80 danske kroner, og kjøpes www.sejlaspaagudenaaen.dk. Mellom Tørring og Klostermølle kan man bare padle mellom klokken 9 og 18, det er ikke lov å spille musikk på turen og man må såklart overnatte på campingplassene.
En bekk i en allé!
-Starten på Gudenåen ved Tørring var nesten som er bekk å regne, forteller Stein. Det var veldig smalt og vi padlet gjennom områder med mye siv. Dette endret seg etter en stund og vi kom inn i et område med sterk strøm med skarpe svinger. Der fikk vi litt teknikktrening. Det var andre som padlet kano der. Vi så at de hadde problemer med manøvrering i disse områdene med strøm, men i havkajakk var det ingen problemer.
15 meters fall!
I løpet av turens første dag fra Tørring til Voervadsbro padlet Stein og vennene nedover 15 høydemeter, og teltet slås opp 30 meter over havet på en enkel campingplass. Fra Vestbirk til Voervadsbro faller elven 2 meter per kilometer, noe som gir både fart og lyd. Denne første dag, pluss dag to, så er de dagene på turen med størst reduksjon i høydemeter. Man har også en sluse i vente lengre ned!

Innimellom flyter Gudenå gjennom løvskogsalleer! Det er kort vei til byer og butikker, men det føles ikke slik! Foto: Stein Samnøy

Etappe 2: Voervadsbro til De små fisk
På turen nedover Gudenåen padler man gjennom 67 vann, i ulike størrelser. Mange av disse vannene er blitt til fordi man gjennom årenes løp har demmet opp elven for å kunne utnytte vannkraften i møller. De fem største vannene ligger 20 til 23 meter over havnivå. Alle disse vannene gjør at det er mye stillestående vann i Gudenå, noe som igjen gir rikt dyre og planteliv i elven. -Det var mange vann å padle over, og får man motvind så blir det tunge kilometer, fortsetter Stein.
Overbæring ved mølle
-Det var også en mølle ved Klostermølle og der må man bære over et kort stykke, opplyser Stein. Dette er heldigvis tillaget ved at det står traller til kajakkene slik at man triller heller enn bærer! Det hele er veldig godt tilrettelagt, langs hele Gudenåens trasé.
Himmelbjerget og Julsø
-Til tider gikk elven gjennom tett løvskog på begge sider, og med løvtrær hengende over elven slik at det dannet seg en veldig idyllisk grønn allé med svært stillegående vann, fortsetter Stein. På dette strekket mellom Voervadsbro og De Små Fisk padler en over innsjøen Julsø. Her er det trafikk med motorbåter. Vi hadde lunsj ved Himmelbjerget. Her er det mulig å kombinere padlingen med å gå fottur opp på Himmelbjerget. Turen tar cirka 40 minutter hver vei. Da vi nærmet oss overnatting dag 2 «De små fisk», dukket det opp vanvittig flotte villaer helt nede til elvebredden. Siden det var juli og nesten 30 grader i luften så var omtrent alle i villaene ute og grillet. Vi var begynt å bli sulten, og fjaset litt om at vi bare burde padlet bort til en av bryggene ved villaene og invitert oss selv på grillmat og vin!
Overnattingen
Overnattingen ved bredden av De Små Fisk var på en campingplass med store flate gressplener. Her var flott tilrettelagt med toaletter, vann, benker og bålpanne. Det var ganske mange andre padlere, mest kanopadlere, men ikke følelse av trengsel.

Det er hele 67 vann langs Grudenåens løp. I godt vær er det ren idyll, men i motvind kan de store innsjøene bli krevende. Samnøy anbefaler derfor kajakk heller enn kano. Foto: Stein Samnøy/privat.

Etappe 3: De små fisk, via Silkeborg, til Kongensbro
-På vei mot Silkeborg padler man inn i en skog, med høye trær på begge sider av elven, forteller Stein. Rett før Silkeborg kommer man under en bro, og deretter bærer det inn i byen med barer og restauranter på begge sider av elven. Kontrasten til starten på dagens etappe er stor!
Kammerslusen
I Silkeborg kommer man så til Kammerslusen. Den ble laget for 102 år siden og brukes i dag stort sett til kanoer og kajakker. -Vi var 9 kajakker inne i slusen og da var den nokså full, husker Stein. Etter Silkeborg utvider elven seg.
Overnatting
Denne kvelden slo vi opp teltet på Kongensbro campingplass, og like ved siden av ligger Kongensbro Kro. Denne hadde vi fått anbefalt å besøke, og det var virkelig god mat! Husk å bestille på forhånd for her kan det bli fullt.

Man er aldri langt fra folk og veier, men her fikk man virkelig villmarksfølelsen. Det er som om man padler helt alene på en øde elv!

-Stein Samnøy-

Etappe 4: Kongensbro til Bamsebro
På denne etappen padler man på Tange sø. Dette er Danmarks største kunstige innsjø og utgjør 5,4 kvadratkilometer. Innsjøen er veldig flott, og er en lang etappe. -I nordenden av Tange Sø var det en bukt på venstre hånd, husker Stein. Der gikk vannet hvitt på grunn av sidevind. På disse store åpne sjøene kan det være utfordrende om man får vind og bølger imot.
Overbæring

-I enden av Tange sø kom vi til en ny overbæring. Det var ved demningen ved kraftverket Tangeverket, der fallet er på hele 10,5 meter. Her lå det store kajakktraller klar til bruk, med plass til to kajakker i hver tralle. Denne forflytningen gikk derfor raskt, selv om det er noen hundre meter i forflytning. Etter Tangeverket padlet vi gjennom den lille byen Bjerringbro, og her er det muligheter for påfyll av proviant og fint og ta en liten pause.
Overnatting
Vi sov i telt på Bamsebro Camping. Denne var annerledes i forhold til de tidligere campingplassene, da det her er butikk, ordentlig kjøkken, og dusjer.

Der man må ut av elven for å passere kraftverk eller lignende er det tilrettelagt med vogner til å trille de fullpakkede kajakkene i. Her er det traller med plass til to, noe som gjør at du sparer tid på overbæringene. Foto: Stein Samnøy.

Siste etappe: Bamsebro til Randers by
Etter Bamsebro er elven bredere og her merket vi at vinden tok, fortsetter Stein.  Padlingen går gjennom kulturlandskap med dovne kuer og sauer langs elvebredden. Rundt havveis mellom Bamsebro og Randers ligger Langå. -Dette var siste stopp for de to i padlegjengen som hadde leid kajakker i Tørring, forsetter Stein. Utleier ønsker ikke at man tar kajakkene inn til Randers.  Etter å ha levert kajakkene i Langå, tok noen av våre medpadlere toget tilbake til Bjerringbro der vi hadde parkert bilene. I sesongen 25.06 til 07.08 går det gratis «motstrøms buss» mellom Tørring camping og Klostermølle, en buss som stopper på camping og rasteplasser langs elven. Jeg har inntrykk av at disse leiekajakkene var av helt ok kvalitet, og det er jo spesielt viktig når man på turen skulle krysse større vann og det var motvind. Og så ankom vi målgangen, som er den blå bro i Randers. Det var en god følelse og ha padlet Gudenåen og ha nådd målet, men samtidig er det alltid litt vemodig at turen var over.

Målet er nådd! Gudenåens sluttpunkt regnes som den blå bro i Randers! Foto: Stein Samnøy/privat.

Randers Fjord
Det må hele tiden mudres ved Randers, da Gudenåen fører med seg sand og mudder som ellers ville dannet et stort delta utover i Randers fjord og hindret aktivitet i havnen og seilasen ut og inn av byen. Randers fjord er en smal fjord med 30 kilometers lengden. Den er spesiell i form av at den mates med ferskvann fra Gudenåen, samtidig som det ved vind fra øst kommer mye saltvann inn via den smale fjordåpning ved havet. Det er derfor ikke så lett å si hvor elva slutter, og havet begynner! Uansett, slutten på padleturen i Gudenå regnes som den blå bro i Randers!

Overlevd siden istiden!
Naturvernområdet Tinnet Krat, der de tre kildene til Gudenå ligger, har en av Danmarks tetteste konsentrasjoner av kilder. Svær interessant er at noen av kildene har vann som holder samme temperatur året rundt. Det er temperaturer på 11-12°C, noe som har medført at en samling av dyr og planter har overlevd her siden istiden!

Turen ned Gudenå byr på noen overbæringer, som går lett på grunn av det tilrettelagte underlaget og flytebryggene. De fleste steder er det også vogner til kajakkene, som gjør overbæringen enda lettere. Foto: Stein Samnøy

Turtips!
-Byr på litt logistikk ved bruk av egen bil og kajakker.
-Bilen kan settes i Tørring.
-Vi padlet fra klokken 9 til klokken 19 de to første dagene og frem til ca. 17.00 hver dag, da inkludert lunsjpause og som regel to korte stopp utenom det. Dette ble jo lange dager, så en anbefaling er å bruke litt lengre enn våre 5 dager, så får man kanskje sett litt mer underveis, selv om det gikk helt greit slik vi gjorde det.
-Starten på elven fordrer at du har handlet når du starter turen. Såklart er det mulig å finne butikker litt unna elven, men det føles mer som en padletur om man har mat med for de første dagene og slipper å gå opp i småbyer «hele» tiden. Det er butikker ved elvebredden i Tørring, Silkeborg, Bjerringbro og Ry.
-Bestem datoer tidlig slik at dere får kjøpt seilasbeviset til ønsket dato.
-Jeg anbefaler å ha med egen kajakk, selv om det er fullt mulig og leie både kano og kajakk. Det finnes mange utleiefirma.

Hvem anbefales turen til?
Dersom en ønsker og padle hele strekket slik som vi gjorde må en nok ha padlet litt på forhånd, da våre strekk pr dag lå mellom 20-35 kilometer.

Dersom en ønsker og padle med barn kan to altarenativer være:
1) Padle første strekket Tørring til Klostermølle, med overnatting på Vestbirk camping.
2) Padle Bjerringbro til Randers, med overnatting på Bamsebo Camping.

HER får du mere informasjon, og her kjøre du seilasbeviset til første del av Gudenåen!

HER kan du lese om en annen tur på Gudenåen!

Russiske elver er heftige! Les HER om norske Mariann Sæther som ble første kvinne ned flere av Russlands elver!

Elvepadling i Russland inneholder mange aspekter! Foto: Mariann Sæther.

 

Ny serie: Padleinspirasjon fra utlandet!

Vi har et helt fantastisk land når det kommer til padlemuligheter og naturskjønne og unike lokaliteter! Samtidig hører vi stadig om padlevenner som har vært på padleturer i utlandet og kommer hjem med begeistring i stemmen og hundrevis av bilder. Utover høsten vil vi komme med en rekke reiseskildringer fra nydelige padlemål i utlandet!

Med sommerens gode padleminner i kroppen er du kanskje en som så smått har begynt å tenke på neste års korte eller lange padleferie? Vi i redaksjonen hjelper gjerne til med padleinspirasjon fra utlandet! Utover høsten vil det komme flere artikler i uken der du kan få inspirasjon og anbefalinger til hvor du kan dra og hva som er høydepunktene.

Vi nevner steder som Danmark, Ukraina, Patagonia, Japan, Skottland, Russland, Peru, Spania, Nederland, og flere land vil komme med etterhvert!
Har du vært på utenlandstur og ønsker å dele erfaringer og inspirasjon så ta gjerne kontakt med redaktøren på laila@padlesiden.no!

Vi begynner i Tokyo, Japan!
Først ut er padling midt i Tokyo, en by med 13 millioner innbyggere, men som har et rent og pent kanalnettverk gjennom alle byens 23 bydeler! Vi ble kjent med padleinstruktør Takashi, og var på tur i 5 dager. HER kan du lese om padling i verdensmetropolen Tokyo, og finne ut når på året det er best å padle hvor i Japan! Du trenger ikke innlogging.